Раскатывательные покатушки

Обычно, в начале весны многих велосипедистов мучает «ломка» по покатушкам, но они не рискуют садиться на байк из-за снега на дорогах, прохлады, отсутствия подходящей компании и адекватного маршрута.

Предлагаю вашему вниманию серию из пяти простеньких покатушек. С их помощью можно набрать форму перед летним сезоном и избавится от покатушечной «ломки». Маршруты простые, недалеко от города, в любой момент можно свернуть в сторону дома, хорошие дороги, небольшие дистанции, подходят даже для одиночного катания, минимум затрачиваемого времени. Начинать можно в середине марта с самой простой и катать по одной покатушке в неделю, как раз к началу мая, когда все выйдут из спячки, вы уже наберете форму.

Первая покатушка.

Карты: http://maps.yandex.ru/-/CVCNED4s

Трек для навигатора: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ilrxjdpqpygldlhb

Нитка маршрута: Кронштадтская пл. (0) – Стрельна (8) – Горбунки (17) – Разбегаево (22) – Аннино (29) – жд.ст. Горелово (35) – Волхонское шоссе (37) – жд.ст. Дачное (46) – Кронштадтская пл. (50)

Краткое описание: Очень простая покатушка, с нее можно начинать сезон. Дороги везде асфальтовые, плотность движения и ширина дорог адекватные, минимум грязи и сложностей. Есть только два нюанса. Во-первых, когда будете пересекать Красносельское шоссе, нужно быть очень внимательным, там аварийноопасное место. Во-вторых, там где заканчивается улица Коммунаров до пересечения маршрута с Волхонским шоссе, может быть немного грязи и ее лучше объезжать через поля и стройки справа по ходу движения. Затем после пересечения с Волхонским шоссе, будет метров 100 каких-то холмиков из песка (откуда они взялись понятия не имею), но их легко преодолеть с велом, а дальше начинается хорошая грунтовка (на снимке со спутника это хорошо видно).

Вторая покатушка.

Карты: http://maps.yandex.ru/-/CVCNQ44m

Трек для навигатора: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kqqhnpilvaukhzwc

Нитка маршрута: Жд.ст. Александровская (0) – Красносельское шоссе (4) – Кондакопшино (9) – Коммолово (17) – Карвала (25) – Пушкинское шоссе (34) – Волхонское шоссе (39) – Горелово (45) – жд.ст. Дачное (55)

Кратное описание: Данную покатушку лучше оставить на завершение нашего цикла тренировок. Здесь довольно много грунтов, летом они хорошего качества, а вот весной могут возникнуть проблемы. Я бы советовал ехать либо когда грунт еще промерзший (ехать на шипованной резине, разумеется), либо когда полностью оттаял и немного подсох. К сложным моментам я бы отнес пересечение Киевского и Волхонского шоссе. Маршруты через них я проложил рядом с пешеходными переходами. Также после съезда с Волхонского шоссе, будет метров 100 каких-то холмиков из песка (откуда они взялись понятия не имею), но их легко преодолеть с велом, а дальше начинается хорошая грунтовка (на снимке со спутника это хорошо видно).

Третья покатушка.

Карты: http://maps.yandex.ru/-/CVCNYQ4o

Трек для навигатора: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xvwrciimlatyfzbg

Нитка маршрута: Жд.ст. Мартышкино (0) – Старый Петергоф (5) – Шингарский пруд (13) – Марьино (18) – Средняя колония (23) – Шунгерский лесопарк (26) – жд.ст. Сергиево (29) – жд.ст. Сосновая поляна (32) – жд.ст. Дачное (39) – Кронштадтская пл. (43)

Краткое описание: Маршрут достаточно короткий и без сложных участков. Проехать его можно при любых погодных условиях и буквально за 2-3 часа. Сложных моментов здесь три. Первое – при подъезде к Шунгерскому лесопарку грунтовки сильно петляют и раздваиваются. Второе – пересекать Волхонское шоссе лучше по пешеходному переходу, маршрут проложен через него. И третье – от станции Сергиево до Сосновой поляны маршрут проходит по тропинке вдоль железной дороги, ехать стоит аккуратно.

Четвертая покатушка.

Карты: http://maps.yandex.ru/-/CVCNzDiX

Трек для навигатора: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bycvqsexqqlwyepk

Нитка маршрута: Кронштадтская пл. (0) – Стрельна (9) – Марьино (20) – Старый Петергоф (26) – Петровское (40) – Оржицы (44) – Новая Ропша (51) – Горбунки (64) - Сергиево (74) – Кронштадтская пл. (87)

Кратное описание: Этот маршрут лучше отнести ближе к концу нашего курса. Он довольно продолжительный, но дороги хорошего качества и почти без пересеченки. Местами может быть много машин (например, на Гостилицком шоссе). Будет немного горок, большинство на спуск. Сложности: при подъезде к Шунгерскому лесопарку грунтовки сильно петляют и раздваиваются – можно немного заплутать; от станции Сергиево до Сосновой поляны маршрут проходит по тропинке вдоль железной дороги, ехать стоит аккуратно; при пересечении Гостилицкого шоссе с КАД нужно ехать только прямо; Ропшинское шоссе и Волхонское шоссе лучше пересекать только в указанном месте.

Пятая покатушка.

Карты: http://maps.yandex.ru/-/CVCNzT4O

Трек для навигатора: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cgarlvxpnigbicad

Нитка маршрута: Кронштадтская пл. (0) – Сергиево (11) – Пески (18) – Копорское (25) – Русско-Высоцкое (32) – Телези (37) – Виллози (46) – Красное село (52) – Скачки (55) – Горелово (58) – Старо-Паново (65) – Петергофское шоссе (70)

Краткое описание: Маршрут средней дистанции, но с множеством поворотов, без навигатора будет трудно. По большей части дороги с минимумом машин. Под конец будет немного грунтов. В наличие пара горок. Трасса несколько раз пересекает разные шоссе и каждый раз нужно быть внимательным, переходить стоит только там где нарисовано на маршруте, это проверенные места с пешеходными переходами. Там где в Горелово заканчивается улица Коммунаров, до пересечения маршрута с Волхонским шоссе, может быть немного грязи и ее лучше объезжать через поля и стройки справа по ходу движения. Затем после пересечения с Волхонским шоссе, будет метров 100 каких-то холмиков из песка (откуда они взялись понятия не имею), но их легко преодолеть с велом, а дальше начинается хорошая грунтовка (на снимке со спутника это хорошо видно).

P.S. Поскольку автор живет на юго-западе, то покатушки начерчены исходя из удобства его передвижения. Но маршруты проложены через железнодорожные станции и легкодоступны для жителей других районов. Откатывать покатушки можно в любом порядке, хотя лучше расположить их по увеличению дистанции. Интересности по пути я отмечать не стал, дабы не тратить на них время. И под конец, советую запастись навигатором что бы упростить себе жизнь.